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            1号娱乐彩票-完美的家用第一台SUV!比亚迪宋PRO DM全路况试驾

            admin 2019-10-31 155人围观 ,发现0个评论



            从深圳到珠海,两天时刻,驾御比亚迪宋PRO DM超越500km,从满电开到完全没电再开到油都没了,从拥堵市区到高速公路再到赛道,全路况的体会和深度的试驾下来,关于比亚迪宋PRO DM有了深度的试驾心得。并且开完这台车,我发现比亚迪宋PRO DM是目前为止我开过的最“完美”的主打家用定位的SUV。我向来有一个观念,人无完人车无玩车,这次为什么会得出这样的定论呢?

            完美家用SUV榜首要素——要美观好开



            我个人其实十分喜爱比亚迪唐DM,别看这台车长得高高大大的,但一脚油门下去就像是一只豹子,让人大喊过瘾,乃至全身心投入驾御时能让人手心冒汗。可是作为一台纯家用SUV,比亚迪唐DM谈不上完美,大是够大了,但大尺度仍是让曲折腾挪时略有压力,对新手家庭友爱度不行,并且动辄超越20万元的价格也相对没那么友爱。



            比亚迪宋PRO DM完美处理了唐的“缺乏”,新车长宽高为4650*1860*1700,规范的紧凑型SUV身段,驾御压力小不少,并且补助后的价格也进入20万元以内,亲民不少。



            买车最重要的是取悦自己,比亚迪最进的新车真的太美观了。美观到我一个开凯迪拉克的朋友在路上开到不由得录个视频跟我说,比亚迪的车真美观,想买一台的程度。



            详细哪里美观呢?眼睛是心灵的窗户,我个人最喜爱比亚迪宋PRO DM的车灯,前后LED灯选用阵列安置,合作家族式的龙脸风1号娱乐彩票-完美的家用第一台SUV!比亚迪宋PRO DM全路况试驾格,辨识度极高。



            别的我还十分喜爱车头引擎盖上那四道拱起的线条,合作车尾4.7S的标识,明晃晃的就在秀肌肉——不服仍是咋地?



            最不满足的是车尾的双出排气管也太不显着了吧,不细看还认为这台车是没有排气管的纯电动车呢,假如是我买过来先把排气改了,要高调就高调究竟。

            完美家用SUV第二要素——要舒适安静

            从宋MAX开端我就开端比照亚迪的底盘实力刮目相看,比亚迪请来的来自奔跑的底盘大师的确有两把刷子,功力了得。



            这次宋PRO DM的底盘体现再次让人惊喜。日常无论是走抛跳大的坑洼烂路,仍是过高速公路1号娱乐彩票-完美的家用第一台SUV!比亚迪宋PRO DM全路况试驾的接缝,宋PRO DM都是传递一个主基调——舒适。这台车应对冲击时底盘不会硬碰硬,显着的弹跳是不存在的。



            据比亚迪副总经理张卓介绍,比亚迪宋PRO DM的底盘研制模板对标的是奔跑GLE的舒适方式。详细我没有同路况比照,但宋PRO DM的底盘舒适度方面必定处在同级最优异的那一档。那么如此舒适的调校逻辑,在极限驾御的时分会不会发生支撑缺乏,侧倾偏大的问题呢?这点下文赛道驾御里细说。



            高速驾御还有一个特别惊喜的体现是静音。驾御时咱们一路闲谈,从80-120乃至130km/h,比亚迪宋PRO DM的噪音简直保持在同一水准,高速的风噪增加并不显着,这点十分凶猛。全程车内攀谈完全不需求进步音量。



            实践上比亚迪宋PRO DM的中心寻求便是定位家用,寻求舒适。后排可无级调整的座椅靠背视点便是佐证之一。这台车的确能做到让一家人舒畅出行,并且十分优异。

            完美家用SUV第三要素——要经济省油

            这次试驾满载五人,深圳的夏天你们懂的,空调调到最冷挡,由于没有贴膜,风量前期用最高的7挡档,后期四挡。除了一小段的拥堵之外,中心路况都是限速120km/h的高速公路,还有约20分钟的高速大拥堵蠕行,这应该是纯电方式最反常最耗电的方式了。



            动身的时分电量显现还有93%,全程用EV方式驾御,到主动切换到HEV方式时电量还有17%,核算纯电行进路程为48km,这48km耗费的总电量为76%,也便是说假如这种极限路况,加满跑到完全没电,纯电也能跑约63km。



            这个成果我是十分满足的,究竟没贴膜的新车空调负荷超大,加上满载和120km/h的高速,大部分车电池都会大幅度掉续航路程,比亚迪宋PRO DM这种极限状况仍然能有理论超越60km的续航路程,这意味着假如杰出的路况和环境必定能有超出预期的纯电续航路程。



            电没了之后,宋PRO DM就变成了一台1.5T汽油车,由于比亚迪只能显现近50km的油耗成果,仍是相同的负荷和相同的驾御方式,车显的油耗为9.7L/100km,这个成果放到油车里的确一般,但考虑到满载和空调负荷,这个成果能够承受。



            何况已然买的是插混车型,想要省油必定不是我这次测验需求的驾御方式。高速的时分应该尽量用HEV方式,堵车用EV方式才是最佳操作。最终,咱们要记住比亚迪宋PRO DM可是能充电的,理论上能够做到零油耗,任何汽油车跟他比油耗都是自讨苦吃。

            完美家用SUV第四要素——要安全智能

            现在我们买车都很重视安全,这点自主品牌现在现已做得很好,比亚迪宋PRO DM相同不必忧虑。



            智能是自主品牌很盛行打的牌,也是必定优势。但说实话现在自主品牌的各种智能体系的确有点审美疲劳了,根本迥然不同。



            但这次由于远程往复驾御,比亚迪有几个功用的实践体会十分好,共享出来给准比亚迪宋PRO DM的车主。我常常开导航的一起听音乐或笑话,这个时分问题就来了,音乐正听得爽呢,导航声响播报会强行把音乐压下去,这个时分我正在开远程,要手动操作区关掉空调的声响是很难的,要么就悉数静音。

            并且我实验过,就算是泊车状况下,独自关掉导航的声响常常也很费时,何况随没事会在开车前去设定这些。

            但开着比亚迪宋PRO DM我只需求说一句:“你好小迪,导航静音”,就处理悉数困扰,能够看着路况的情况下安心的听自己的娱乐节目,十分棒的体会。



            再有一点便是这台车的360度全景印象特别好玩,除了能看车周围的妨碍之外,还能看到车底,我戏1号娱乐彩票-完美的家用第一台SUV!比亚迪宋PRO DM全路况试驾称之为720度全景印象体系,这个功用说实话我不知道有什么用,但有亲朋好友上车挺能装逼的。

            完美家用SUV的进阶要素——要有很好的控制

            比亚迪宋PRO DM的场所驾御和赛道驾御组织很全面,还一起请来了博越、传祺GS4 PHEV和荣威RX5这几个潜在对手,正好参照这几台车的体现来答复比亚迪宋MAX DM的控制水准。



            场所设置有紧迫体现和蛇形绕桩等惯例项目。比亚迪宋PRO DM的动力体现是显着要好几个层次的,传祺GS4 PHEV虽然也是混动版别,但跟比亚迪宋PRO DM吸比较,加快的影响感的确弱不少。在瞬间的加快才能上,比亚迪宋PRO DM能轻松吊打对手。



            稍微惋惜的是,赛道试驾时分现已完全没电,在无电状况下赛道的整体体现的确一般,弯中给油的动力应对赛道真实不行用。比亚迪宋PRO DM在满电和完全没电状况下的动力差异仍是十分显着。



            底盘支撑的惊喜更大,由于路途驾御的舒适,我对这台车的极限控制是不抱什么期望的。但整车跑赛道并没有传统SUV给人居高临下的大车感,过弯能很好的拉住车身,侧倾的控制也很到位,在失控边际的时分,轮胎的啸叫和细微滑逸都能明晰感知,并且这台车在极限状况并不会呈现显着的推头现象。当然,由于体型的约束,跑赛道谈不上特别好玩,但归于很有自傲的一类。



            参照此前场所体现比照,假如要排个名次的话。传祺GS4胜在车身更小,转向更少更精准,比亚迪宋PRO转向仍是传统定位,但侧倾按捺到位,动力也更好,这两台车控制在一个挡,同场的荣威RX5和吉祥博越显着更传统,侧倾更大转向更多,控制水准显着要低一挡。

            比亚迪宋PRO DM是家用SUV同级最完美挑选



            说个很实践的比如把,我有个朋友在深圳想要买车,定位普通家庭改善生活的榜首台车,或许很长时刻只需这一台车,深圳的限1号娱乐彩票-完美的家用第一台SUV!比亚迪宋PRO DM全路况试驾购方针摆在面前,剩余的挑选很简单,那便是买一台插混车。比亚迪唐其实很喜爱也契合需求,但作为榜首台车,两个新手司机驾御压力仍是太大,并且价格也有点超出预算。这个时分宋PRO DM的呈现完美处理问国牛通讯题,更低的价格,更小的尺度。而混动的特性又能让重视油耗的家庭用户在日常运用环节超级省钱。假如驾御技术提升了,想要更影响的驾御,满电的宋PRO DM百公里加快只需4.7秒,根本能秒杀大部分同价位车型。从这个需求考量,这简直是一台没有短板的SUV,可谓完美。比亚迪宋PRO DM关于定位家用榜首台SUV的需求来说真的竞争力太强了,尤其是在一线限购城市可谓无敌的存在。



            我要说可是了,世界上哪里有完美的车型呢?比亚迪宋PRO DM要保持这些好的特性有必要得有电才行,而充电这个工作关于许多准车主而言,其实并没有那么便利,尤其是在非限购城市。

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